بررسی ظرفیت باربری پی های نواری سطحی واقع بر زمینهای دو طرف شیبدار به روش اجزاء محدود

thesis
abstract

یکی از شرایط موثر بر ظرفیت باربری پی ها، اتکا پی بر روی زمین های شیبدار یا قرارگیری شیب در فاصله موثر در مجاورت پی می باشد که در صورت وقوع چنین حالت هایی ظرفیت باربری پی به نحو قابل توجهی کاهش می یابد . توسعه راهها و کارخانجات صنعتی در حاشیه شهرها از یکسو و محدودیت زمین های نسبتا مسطح و مناسب در مناطق کوهستانی کشور عزیزمان بویژه در دو ناحیه البرز و زاگرس از سوی دیگر موجب گردیده تا استفاده از زمین های شیبدار پیش از پیش ضروری جلوه کند . بنابراین تاثیر شیب بر ظرفیت باربری شالوده سطحی از جمله مسائل مهم ژئوتکنیکی می باشد . در این تحقیق ، اثر تغییرات شیب ، فاصله پی از لبه شیب ، ارتفاع شیب و در نهایت تاثیر تغییرات چسبندگی بر ظرفیت باربری و ضریب اطمینان گسیختگی شیب واقع بر زمینهای دو طرف شیبدار بدون سربار بررسی شده است همچنین در ادامه نمودارهایی بی بعد در قالب ظرفیت باربری و ضریب اطمینان با فرض محدود بودن شیب برای استفاده مهندسین ارائه گردیده است . برای دستیابی به اهداف فوق از روش عددی مبتنی بر فرمول بندی اجزاء محدود استفاده شده است . نتایج این بررسی حاکی از آن می باشد که هرچه زاویه شیب افزایش یابد ، ظرفیت باربری پی و به دنبال آن ضریب اطمینان در مقابل گسیختگی شیب کاهش می یابد و با افزایش فاصله پی از لبه شیب ظرفیت باربری پی و همچنین ضریب اطمینان گسیختگی شیب افزایش می یابد . این افزایش تا جایی ادامه دارد که نسبت فاصله پی از لبه شیب کمتر از 4 باشد وقتی این نسبت به عدد 4 یا بیشتر برسد می توان از تاثیر شیب بر ظرفیت باربری پی صرف نظر نمود . همچنین در این تحقیق نیز با افزایش ارتفاع شیروانی و مقدار پارامتر چسبندگی شاهد افزایش ظرفیت باربری و ضریب اطمینان گسیختگی شیب خواهیم شد .

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

ارائه‌ی روابط تعیین ظرفیت باربری شالوده های سطحی نواری واقع بر خاک‌های رسی دو لایه با استفاده از روش تفاضل محدود

در این نوشتار از روش تفاضل محدود و مدل‌سازی دو بعدی به کمک نرم‌افزار F‌L‌A‌C پانویس{f‌a‌s‌t l‌a‌g‌r‌a‌n‌g‌i‌a‌n a‌n‌a‌l‌y‌s‌i‌s o‌f c‌o‌n‌t‌i‌n‌u‌a} برای تعیین ظرفیت باربری زهکشی‌نشده‌ی شالوده‌های نواری واقع بر خاک‌های رسی دو لایه استفاده شده است. همچنین برای مدل‌سازی رفتار خاک، از مدل رفتاری کشسانٓـ خمیری با سطح تسلیم موهرٓـ کولمب استفاده شده است. در این پژوهش نسبت عمق لایه‌ی بالایی به عرض شالود...

full text

بررسی آزمایشگاهی ظرفیت باربری پی های نواری واقع بر خاک های چند لایه مجاور دیوار حائل مسلح شده با ژئوگرید

به طور کلی یک جداره ی قائم یا نزدیک به قائم ازخاک، عوارض طبیعی مشرف به جاده ها و دامنه های غیرطبیعی در حال سکون، در مقابل نیروی موجود وارد بر آنها مقاوم می باشند. با قرارگیری سربار تحت بار نواری روی عوارض یاد شده، ضعف عملکرد کششی خاک تحت شرایط مذکور می تواند موجب ناپایداری گردد که از مسائل مورد توجه در مهندسی ژئوتکنیک به شمار می آید. استفاده از خاک مسلح در طراحی شالوده ها و سازه های خاکی از قبی...

full text

ظرفیت باربری پی نواری واقع بر ماسه‌ی سست مقاوم‌شده با لایه‌ی ماسه‌ی مسلح

به کارگیری لایه‌یی از ماسه‌ی مسلح‌شده، روشی مناسب برای مقاوم‌سازی پی‌های واقع بر خاک‌های مسئله‌دار مانند ماسه‌های سست است. در این نوشتار، رفتار مدل آزمایشگاهی پی نواری واقع بر ماسه‌ی سست و مقاوم‌سازی‌شده با لایه‌یی از ماسه‌ی مسلح ارائه شده است. در تمام آزمایش‌ها، ماسه‌ی بادی عبوری از الک ۰٫۴۲۵ میلی‌متری و با زاویه‌ی اصطکاک داخلی $29^0$ به‌عنوان ماسه‌ی سُست استفاده شده است. در این بررسی آزمایشگاه...

full text

تأثیر انفجار بر روی ظرفیت باربری پی های سطحی

ظرفیت باربری پی‌های سطحی تحت انفجار، وابسته به عوامل مختلفی مانند شدت انفجار، عمق مدفون شدگی پی و جنس مصالح می‌باشد، ولی تاکنون مطالعه‌ جامعی درباره‌ کم و کیف تأثیر این عوامل بر روی ظرفیت باربری این نوع پی‌ها صورت نگرفته است. روش حل برای محاسبه‌ ظرفیت باربری پی‌های سطحی تحت انفجار بدین صورت است که بعد از اعمال تنش اولیه که ناشی از وزن خاک می‌باشد، طی گام-های بارگذاری مختلف در هر مرحله، پی را تح...

full text

ارائه ی روابط تعیین ظرفیت باربری شالوده های سطحی نواری واقع بر خاک های رسی دو لایه با استفاده از روش تفاضل محدود

در این نوشتار از روش تفاضل محدود و مدل سازی دو بعدی به کمک نرم افزار f l a c پانویس{f a s t l a g r a n g i a n a n a l y s i s o f c o n t i n u a} برای تعیین ظرفیت باربری زهکشی نشده ی شالوده های نواری واقع بر خاک های رسی دو لایه استفاده شده است. همچنین برای مدل سازی رفتار خاک، از مدل رفتاری کشسانٓـ خمیری با سطح تسلیم موهرٓـ کولمب استفاده شده است. در این پژوهش نسبت عمق لایه ی بالایی به عرض شالود...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023